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“敬业的榜样”事迹征选

日期:2015年10月23日 16:39

    摘要“敬业奉献”四个字读起来容易,但真做起来难,行一时易,行一世难。在中航工业动科有这么一些优秀楷模和团队,积极践行公司宗旨理念,锐意进取、顽强拼搏、敬业奉献、勇于担当...在他们身上,我们能切实感受到鲜活的人格魅力和强大的精神力量。作为公司的敬业榜样,他们的表现充分彰显了“敬业诚信、创新超越”的正能量,是大家学习的楷模。

   (一)丹心妙手“设备神医”——记中航工业动科科能公司总装工段工长李侠 

李侠,中航工业集团公司航空首席技能专家,高级技师,中航工业动科科能公司总装工段工长,大专文化,工业余能动力系统技能型领军人材。他所在的工段被原中航二集团命名为“李侠工段”。2010年9月,“李侠工段”被国务院国资委授予中央企业“红旗班组”。李侠每年有一半时间出差在外,先后安装调试各型机组百余台,无一返工,其精湛的技艺广为流传,被用户尊称为“设备大夫”、“安装调试大王”。

在师傅眼里

李侠是1970年代参加工作的,进厂的时候是个精修钳工,分到我们精修室。当时的五厂精修室负责整个四川地区航空厂所、院校的精密机床修理。室里安排我带他。说实话,我是个要求很严的人,但凡工作有一点点瑕疵,我都会要求重来,有的学徒就吃不消我这套,受不了我的严劲儿,但李侠不一样,他自己好学,对自己手上的活儿有一件是一件,都要严格要求,这点跟我挺合拍。干我们这样钳工的手艺活儿就是这样,肯学你就进步快,李侠没多久就冒尖了,跟他一起进厂的好些年青人没多久就被他落在后面了。他为人挺谦和,室里上下都蛮喜欢这个不多话的小伙子,觉得这小子像那套把式,是根苗儿。

刻苦努力永远都是成功的不二法门,他小子大概就是摸着了这个脉。现在回想起来,他在我那里吃的那些苦头都没白费,那是他好手艺的根儿啊。不过,有时,这话真还得两说,有些人就是有天份,这点你也不能不承认。李侠身上就有点这门子的天份,同样的努力,他就是能比别人拔高那么一截儿,那怕那只是很小的一点儿东西,但那就是出彩的地方。在我看来,把活儿干好和干出彩是两码子事,关键就在一个“心”字上,所以讲,所谓的天份也许就是那份“心”。这么些年了,李侠是我少见到的那种会用“心”干事儿的人。设备修理、装配技能、机械设计、加工工艺,要把这些都精通不是件容易的事,他能做到,就是因为有这份“心”。一个人呐,真正有颗把活儿干漂亮的“心”就是他的天份。掐指算,我这辈子也带出不老少徒弟,横竖看,李侠就是不一样,从开始到现在,他都不一样。把爱岗敬业放在嘴边那些往往都是虚头,真正打心眼里敬业的人不消说,你一眼就能看出来。

在领导眼里

李侠是个废寝忘食、爱岗敬业的骨干员工,是公司的支柱。他责任心强,业务过硬,解决现场问题经验丰富,在完成本职工作以外,还协助其它部门处理外场事宜,解决了多项疑难问题,提升了公司的市场信誉,将许多即将要产生的损失消解于无形。

他这个人就应了他那名字——侠,他就是公司的大侠。做我们这样的重型设备制造,工序多,工艺复杂,战线拉得长你就难免要顾此失彼,有时真是任凭你千防万防,外场还是时不时传回些让人头痛的问题,但不管是谁的问题,解决不了问题才是你的大问题。逢上这种要紧关头,就该李侠这个大侠出马了。出去跑一圈,来趟潇洒的“侠客行”,问题就是能解决。他手里没有利剑,这也没关系,不影响他的大侠风范,因为他是钳工,左右两只灵巧的大手就是他的双剑合璧。

某个水泥余热发电项目,设备在运行中出了故障。李大侠到场时,前面已经各路高人来赶了几回场。这一看到供方来人,业主便气不打一处来:“你们赶紧把毛病找出来,不然就把自己的机器拉回去!”

李侠顶着巨大压力,没与业主正面交锋,而是观察起故障机组来。经过仔细排查,他判断是安装的问题但当时负责安装该机组的公司人员就在现场,人家根本不认,坚持说问题是出在主机的动平衡上。李侠进一步给出诊断结论:瓦大轴小,瓦错位了。就认安装问题这个死理儿。

业主方不同意李侠的观点,坚持让他先拿出方案给他们审查,审查不通过决不允许动机器。李侠深知这方案一出又不知道要折腾多久,人家摆明了不信任,不是你出个方案就能了事的。加之现场他受了气,就跟对方别起劲儿来:只干,不说!

事情就这样僵住了。说来戏剧,工程科离机房只有几公里远,隔天上午,他胆儿肥地来了个“先斩后奏”。带上工具,单枪匹马就开工,给机器动起手术来……   

后来机器呼哧呼哧地转了起来,就也由不得安装方的人再争辩,更让业主折服的是,在他们看来不得了,必须搞复杂方案的大事,人家李大侠仅半天功夫就收拾妥当了。

在属下眼里

李工长五十好几的人了,还是像青工那样的急性子,尤其是干活儿的时候,本就有高血压,心气儿不能急,但他上了机器就控制不住自己。有一次在包钢项目现场,手上正使劲呢,鼻孔突然就往外喷血,那可不是简单的流鼻血,而是“喷”啊,可把人吓坏了。我们劝过他控制情绪,但真到了工作上,他就较真儿,该发火的时候还真一次没“落下”。

他这个人就是拼,河北那回,领导考虑他长年出差辛苦,安排他休假。可他把那些都放弃了,自己去找领导要求带队去现场。 

那可是夏天最热的当口,现场还有7台机组在转着,厂房里连晚上都40好几度,行车上气温更高,加上震耳欲聋的噪音,那环境真真让人难以忍受。连业主方自己的行车工都嫌天儿热不肯上车。李工长没办法,只能自己上去开。就这样一会儿上一会儿下,衣服全湿透。为了让机器早日投入生产,李工长基本上天天都是超负荷工作,一天15个小时不算什么。功夫不负有心人,检修后启机一次成功,振动值达到设计要求,妥善地解决了问题。业主非常满意。

李工长拿着国务院特殊津贴,还有中航工业的首席专家、四川省劳动模范等很多荣誉,但他依然还是啥事儿都住一线冲,我们这些做属下的当然也就更不能松劲了。他是工段的工长,这个头还是带好了的。这就是大家眼中的李侠,业务精湛,无惧困难,敢于应对挑战。他每天都要处理这样那样的设备故障,天天一身汗一身油,却从来不抱怨。因为他认为:既然选择了这份工作,就要把份内的工作干好、干细、干出色,这就是爱岗敬业!我们企业也以拥有这样的职工而自豪,他们正是助推企业攻坚克难的铁骨脊梁!

(二)爱岗敬业没有终点—记中航动科南方燃机公司燃机修理攻关组 

“如果你是一滴水,你是否滋润了一寸土地?如果你是一线阳光,你是否照亮了一分黑暗?如果你是一粒粮食,你是否哺育了有用的生命?如果你是最小的一颗螺丝钉,你是否永远坚守你生活的岗位?”这是雷锋日记中的一段话,它告诉我无论在什么样的岗位,无论做着什么样的工作,都要发挥最大的能力,做出最大的贡献,这是个人敬业的力量。“众人拾柴火焰高”,动科公司的发展需要我们每个人都能在各自的岗位上发挥主观能动性,把一分一秒的时间抓牢,把点点滴滴的小事做好,共同让公司走向美好的明天,这就是团队爱岗,这就是团队敬业,敬业的人儿最美。

勇于解决生产难题

2015年的5月到6月份期间,运行服务中心5台燃机大修期间,出现轴内腔温度偏高的问题。经过多次试车,以及更换压气机机匣和燃烧室等重要部件后依然未能解决问题,不但影响了正常交付进度,更增加了排故成本。公司上下都万分焦急,决定技术部成立修理攻关组,针对轴内腔温度高的故障问题展开分析研究,尽快恢复正常生产。

参与解决轴内腔温度偏高问题的攻关组技术人员共计6人:原总工艺师周建罗,技术部副部长魏冰霞,技术部部长助理王辉,工程师高翠平,助理工程师张方及曹利锋。他们有的负责管理,有的负责修理技术,有的负责发动机装配数据收集。攻关组每周都开一次总结会,对一周来在现场遇到的问题及时提出解决方案,分工明确,各有专攻。攻关组每一位组员不叫苦不叫累,始终坚持在一线,跟踪燃机现场装配,查找出现轴内腔温度偏高的根本原因。不管是油路、气路还是燃烧室装配本身都进行了详细的排故工作,尽管当时正值炎热的夏季,汗流浃背,看到他们穿梭车间那忙碌的身影,大家都说他们是车间最最美丽的风景线。

坚持一个“成”字

敬业是信念,是态度。攻关组每一位组员不抛弃不放弃,为着同一种目标坚持不懈,共同奋斗。由于航机试车任务繁重,所有燃机的检验试车均安排在晚上进行。我们的技术人员全程跟踪燃机试车,从燃机上台架、调整同心度、安装管路电缆、开机前的检查、起动到并网,燃机试车发出的轰鸣声无时不刻牵动着我们的心跳——这次一定要试车成功啊——这是我们共同的心声。然而,事与愿违,3台不同型号的机组均不同程度地出现试车失败。

面对一次又一次的失败,攻关组成员没有时间唉声叹气,因为他们只有一个信念:一定要完成任务。夜幕降临,他们依旧对管路油滤等等进行排查,不放过每个细节,查找问题根源。功夫不负有心人,结合机组工作原理,在燃烧室装配内封气圈时,我们的老总工艺师周建罗发现了故障的导火索——封严间隙出现了问题。在他的指导下,攻关组检查了中、后轴承封严相关零件尺寸,随后,根据机组的分解和尺寸检查结果,对于与封严相关的零件进行全面库存尺寸检查,并在全部检测完成后进行了分级。项目组从中逐步挑选合格的零件进行装机,对不合格的零件第一时间提出修理或制造方案。

最终,历经3个月,在攻关组全体组员的协同作战下,轴内腔温度偏高的问题终于得到改善,目前已经完成了6台套零件的装机,且全部试车成功。然而,攻关组依旧没有停下摸索的脚步,他们认为,几次试车成功只能说明找到了正确的研究方向,攻关组必须沿着这条方向继续前行,只有当问题彻底被根除时,才是他们真正松口气的时候。  

攻关组虽没有惊天动地的“伟业”,但他们在自己平凡的岗位上,那份抱成团的心气儿,那份尽职尽责的干劲儿,那份奋力争先的拼劲儿让人感动。是千万名这样时刻以公司的发展壮大为目标,不计较个人得失,对工作兢兢业业,一丝不苟,任劳任怨的职工,让中航工业慢慢发展壮大。让普通成就非凡,他们是最美的动人。   

(三)忠诚企业的楷模——记中航动科世新沈阳地区结构件中心三工段车工于翔平 

于祥平,中航动科世新沈阳地区结构件中心三工段车工,中国共产党党员、公司高级技术能手,曾多次荣获公司优秀共产党员;连续十五年被评为公司先进生产者;他所在的班组连续两年被评为公司样板班组。

入职三十四年,于祥平始终牢记党的宗旨和企业理念,在平凡的生产第一线,以其在各项活动中的先锋模范作用,展示了一名共产党员的风采;以其聪明才智和辛勤的汗水成为公司的杰出表率之一。

走进于祥平师傅家中,在四十多平米的房间里,上有九十多岁的高龄老母。爱人也已经下岗,可以想象到他的家庭负担并不轻松,其困难程度可想而知。然而,这一切都没有难倒他。他长说:“国家、企业,个人都有不同程度的困难,只有克服困难,才能改进,否则什么都不是”。

班组建设的带头人

于祥平长期担任车磨班班长职务。他大胆管理、严格要求、积极组织员工学习公司的各项规章制度,争做“和谐、卓越”高素质的公司员工;坚持集思广益、群策群力、广泛征集合理化建议和有关的技术整改方案,在降低产品成本上做文章,每年都有十几项被公司采纳,创造了较好的经济效益和社会效益;通过各种培训,使班组成员加工技能得到提高,并能熟练掌握产品的图纸、工艺和技术等要求,从而有效地降低内部故障损失;他组织开展的“让客户满意,是我们永远的追求”为主题的质量教育和思想教育,树立“质量第一”的观念和精品意识,把让用户满意变成全班组员工自觉的行为。在他的带领下,班组月月超额完成任务,为全体员工做出了表率,同时也促进了公司生产任务的顺利完成。

走在时间前面的人

于祥平一九八二年参加工作以来,三十几年如一日,年年超额完成公司下达的主要经济、技术指标和生产任务。他平均每年完成7000小时以上,在同工种中居领先地位,平均每年为企业多贡献4000多小时,被广大员工誉为“走在时间前面的共产党员”。

他常年如一日,每天提前一个小时进厂,提前半个小时开动机床,下班后总是最后一个撤离生产现场。他总是在说:“自己累点没啥,决不能拖工厂的后腿,要确保公司完成各项经济指标”。这句朴实的话语是从内心说出来的,虽然不华丽,但很吸引人,发人深醒,在他的影响和带动下,目前全中心一线职工都能提前开动机床,超额完成任务。

作为一名党员,他摒弃那种四平八稳、怕担风险的旧观念,以“航空报国,强军富民,敬业诚信,创新超越”为己任,在2005年完成8366小时生产指标的基础上,又确定了新的目标——每年多为公司完成5000小时,并持续保证无废品的记录。

他所承担的G4238906大回转减速机中的2040071输出轴的加工项目上,组织实施中心孔以车代刮的工艺方案,减少了一些不必要的工艺环节,解决了生产效率低下的难题,仅此一项就为企业创造效益十八万余元。成为公司关注的“岗位之星”,赢得了各级领导和全体员工的尊重和好评。

人们说:“于祥平同志不管上班、下班,心里都装着生产任务,这样的职工,无愧为我们公司党委培养出来的优秀职工”。这就是中航动科世新沈阳地区结构件中心的于祥平,一名中国共产党党员,一名普通的技术工人,他是最美的动科人。                                                                                                       

(四)以自己的方式守住初衷——记中航动科京航发大庆北压电厂厂长杨宏 

在生活中,谁都有属于自己的舞台,也都会有坚守和舍弃的东西,但是在属于自己的舞台上,就算没有观众也不要紧,根本不必在乎,因为,这是属于自己的梦想和热爱。

中航动科京航发大庆北压电厂厂长杨宏的身上肩负着这样一个使命:电厂作为中航工业大多数自主知识产权燃气轮机试验基地,要在这里完成有关型号自主知识产权燃气轮机的长试运行。杨宏一心扑在电厂、扎根电厂,把青春献给了燃机事业,这一干就是二十年,大庆,成了他第二个故乡。

二十年,从青丝到白发,这是怎样的一种对事业的坚守和执着!

作为大庆北压电厂厂长,杨宏对自己的要求十分严格,年过半百依然奋斗在自主知识产权燃气轮机行业的第一线。

在自主知识产权燃气轮机QD128长试过程中,现场每次出现技术问题,杨宏总是身体力行,第一时间组织人员了解故障情况,迅速准确地制定解决方案,指导现场工人进行排故工作。有时候,一些零件需要返回沈阳进行更换,杨宏亲自陪同运送人员从大庆将零件一夜间运回沈阳,只为了不耽误第二天试验进度,700多公里的路程,他常常不眠不休,家人同事常劝他注意身体,他也总是说,没事。甚至是生死关头,他心里想的也都是燃机的事。

由于长期在外厂,饮食、睡眠都很不规律,同时又不能得到很好的调理,有一次燃机调试运行关键阶段,必须他本人到达现场,杨宏在这之前就已经出现了不适,恶心、呕吐,呕吐物呈现咖啡色,看到眼前的状况,杨宏心里清楚,他知道自己怎么了,但为了燃机,他偷偷地喝了两瓶止血药,坚持要去现场。看到这样的情况,这一次妻子没有征求他本人意见拨打了120,送到医院的时候,已经是凌晨,医生说再晚一点就会有生命危险,这次就算捡了一条命。

作为电厂负责人,杨宏在工作上更像个老大哥。关心员工,以身作则,脚踏实地,在工作中不断创新,他本人也积极钻研业务。多次被评为优秀共产党员和优秀员工。他注重培养年轻人,亲自给团队职工讲课,培养出了一批青年骨干和优秀党员,为自主知识产权燃气轮机事业做出了应有的贡献。

说起杨宏,妻子总是说,他只是做了应该做的事,轻描淡写的一句话。可是,谁能想象当自己生病无人陪伴的时候;当孩子上下学无人接送的时候;当家里电灯、水龙头损坏没法修理的时候;当暖气管道漏水所有的东西都浸泡在水里,需要有人搬运却找不到人的时候;当夜晚回家看到万家灯火而只有自己家的灯是黑着的时候……

      她还能想起,他在女儿两个半月的时候就跟着项目到处奔波,半年甚至是一年才能回来一次,那个时候通讯还不发达,求人带信便是两个人沟通的唯一方式,女儿小时候,他从项目回家,女儿已经熟睡,等醒来的时候,看着睡在身边的爸爸,竟然好奇的觉得家里多了一个陌生人……

不忘初心,方得始终。我们几乎不可能靠自己书写神话,但我们每个人都是一枚螺丝钉,这种不断超越的精神与能力让我们把共同的事业臻于完善,在平凡中书写不平凡,在实现中国梦、航空梦、燃机梦的征途中,成就属于自己的

(五)敬业榜样在身边——记中航动科哈尔滨燃机电气室主任周涛 

每天新闻中总是提及各种各样的榜样故事,可我们总会觉得离这些太遥远。其实,仔细留意生活,就会从身边人身上感受到那一丝丝榜样的气息,榜样就在我们身边。这里说的就是我们身边的榜样——电气室主任周涛。周涛,男,高级工程师,中共党员,本科学历,毕业于西北工业大学,2003年参加工作,现任电气室主任一职。多年来一直严于律己,秉承着“干一行、爱一行、钻一行、精一行”的工作态度和职业精神,在平凡的岗位上取得了不平凡的成绩。

勤奋好学、刻苦钻研

周涛参加工作以来,积极参加业务学习和政治学习,加强为人民服务的信念,提高职业素质和自身的业务水平,独立分析问题解决问题。在机组研制试车过程中,遇到发电机非驱动端顶油压力建立不起来,供油压力远远小于正常值,机组无法进行试车。故障出现后,周涛带着大家排查问题,检查了顶油泵电机接线、顶油泵内部,都没找到问题;他想,一定是忽略了什么,既然是围绕供油压力出现的问题,那么一定与顶油泵相关,于是他对顶油泵的油路和油滤进行仔细检查,最后终于发现了问题所在,机组完成正常起动。虽然这是一件小事,但可以发现他在遇到问题时能够快速地理性地分析问题并很好地解决。他不仅拥有丰富的解决问题经验,在专业技术领域也有突出的表现。在燃机发电机组电气、控制系统领域获得一次航空科学技术奖励集团级一等奖、两次黑龙江省国防科工办一等奖、一次科学技术研究成果公司级一等奖、两次科学技术研究成果公司级二等奖等。他还先后参与了《QD16B燃气轮机发电机组控制系统研制》、《谐波与抗谐波技术研究》、《燃机发电机组带非线性负载能力数字试验研究》等技术研究,并编写了多篇技术论文,其中《燃机发电机组带非线性负载能力数字试验研究》还在国家级学术期刊《中国科技纵横》上发表。

甘于奉献、忘我工作

他忠于职守、爱岗敬业、不畏艰难、脚踏实地。在十多年的工作期间,都能兢兢业业,勤勤恳恳,任劳任怨,不计名利得失,服从安排,顾全大局。2014年5月-11月,被借调至南方燃机参与某项目组,在高温潮湿的环境下,依然每天加班加点的努力工作,圆满地完成了项目的编制、图纸设计等工作,出色的表现得到了领导员工的一致好评。除参与机组生产、安装、调试外,还带队完成全国各地机组改造和机组售后维护保养等工作,及时地发现解决机组出现的各种问题。为确保抗战胜利70周年阅兵期间电力的顺利供应,原本计划三天完成的任务压缩为一天,即必须在一天内完成对北京移动、北京电力公司共5台机组的维护保养及巡检任务,并且完成以上任务后机组必须进入指定位置待命。8月11日,周涛和同事们抵京后立即赶往现场。由于时间紧、任务重,为了确保任务能够及时完成,他和同事们没有顾得上吃饭和休息,而8月份的北京天气尤为炎热,在这种条件下连续工作十几个小时,终于保质保量的完成任务。第二天早五点多接到通知,天津码头发生爆炸,急需他们赶往天津,协同天津电力公司进行爆炸现场保电任务,九点多与天津电力公司人员汇合,并一同赶往爆炸现场,对滨海机组进行巡检。他的不怕辛苦,不畏艰难、勇往直前的精神,不仅感动着身边的人,也影响着身边的同事,奋力拼搏,爱岗敬业,致使各项工作顺利完成。

由于出色表现,周涛多次被评为“青年岗位能手”、“优秀青年志愿者”、“青年创新创效能手”等称号。

我们没必要把眼光放得太远,与其惊叹偶像、伟人的志高尊贵,不如静下心来去欣赏我们身边的美好,他们与我们每天擦肩而过,在平凡的生活中扮演着不可或缺的角色,不断学习、谦虚容纳、这样在奉献岗位、回报企业的同时也成就了自己无悔的人生,这不就是我们身边的敬业榜样吗?    

                           

 

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